Balesetek cikkek


Csak egy kattintás: hiánypótló térképet tett közzé a KSH

Csak egy kattintás: hiánypótló térképet tett közzé a KSH 

A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) közzétette a 2019-2014 közötti időszak személysérüléses közúti baleseteinek térképes vizualizációját. 
Hoppá, az elektromos autók vezetői gyakrabban ütköznek

Hoppá, az elektromos autók vezetői gyakrabban ütköznek 

Nehezebb megzabolázni az elektromos autókat, amelyek azonnal teljes nyomatékkal indulnak.
Ezek a leggyakrabban sérült autómárkák

Ezek a leggyakrabban sérült autómárkák 

Feltárták, hogy melyik autómárkát éri a legtöbb sérülés Magyarországon: a lista élén a BMW járművek állnak.
Rosszul vezet autót a magyar, de legalább romlik a helyzet

Rosszul vezet autót a magyar, de legalább romlik a helyzet 

Egyre gyakrabban sérülnek a magyar autók.
Soha nem találja ki, melyik jármű okozza Magyarországon a legtöbb kárt

Soha nem találja ki, melyik jármű okozza Magyarországon a legtöbb kárt 

Kiderült, mennyivel veszélyesebbek a lóerőbajnokok az átlag autóknál.
A nemzetközi baleseti statisztikák nem igazolják a magyar sofőrök elbizakodottságát

A nemzetközi baleseti statisztikák nem igazolják a magyar sofőrök elbizakodottságát 

A magyar autósok harmada azt gondolja, jobban vezet másoknál.
Elfelejtették a féket, elszállt a szélerőmű

Elfelejtették a féket, elszállt a szélerőmű 

Sok németországi szélerőmű 20-25 éve épült s most szaporodnak a veszélyessé váló balesetek. Míg a szakma “egyedi esetekről” beszél, a hatóságok kötelező felülvizsgálatot igényelnek.
Kevesebb balesetet okoznak a nők

Kevesebb balesetet okoznak a nők 

A női autóvezetők kevesebb balesetet okoznak, egyúttal kisebbeket, mutatják a svájci statisztikák. A különbség pszichológusok szerint abból ered, hogy a nők általában óvatosabban vezetnek, és kerülik a kockázatot.
100 kilométerre 8 gyorshajtás jut

100 kilométerre 8 gyorshajtás jut 

A 30–59 éves magyarok 93 százaléka szerint a szabálytalankodások, 74 százalék szerint pedig az ittas vezetés a felelős a rossz baleseti statisztikáért – derül ki a K&H biztos jövő indexéből. A K&H Biztosító telematikai adatai szerint a vezetési hibák között utcahosszal a gyorshajtás áll az élen 47 százalékos aránnyal. Azaz 100 kilométerre 7,9 gyorshajtás jut. Bár a baleseti statisztika javítását célzó telematikai megoldások még nem ismertek széles körben, a megkérdezettek 59 százaléka nyitott a használatukra, 28 százalékuk pedig örülne, ha a telematikai eredmények alapján kedvezményt kapna a biztosítás díjából.
Feliratkozás a Piac & Profit Online magazin hírlevelére
A dm egyéni példákkal inspirál másokat is önkéntes cselekvésre

A dm egyéni példákkal inspirál másokat is önkéntes cselekvésre 

A dm Együtt a jövőért névvel indít nemzetközi kezdeményezést, amely a társadalmi részvétel lehetőségeire hívja fel a figyelmet.

Költségkímélés

Jókorát ugrik jövő héten az üzemanyagok piaci ára

Jókorát ugrik jövő héten az üzemanyagok piaci ára 

Az Mfor Üzemanyagár-figyelő azt prognosztizálja, hogy jóval többet kell fizetniük a tankolásért azoknak, akik nem jogosultak a védett árakra.

Pénzszerzés

A vállalkozások újra felfedezték a faktoringot

A vállalkozások újra felfedezték a faktoringot 

A magyar faktoring piac 2025-ben 23 százalékkal bővült az előző évhez képest, ami azt jelzi, hogy a vállalkozások egyre inkább keresik a gyors és rugalmas finanszírozási megoldásokat. A növekedéssel a hazai piac az uniós átlaghoz is közelebb került – jelzi a Magyar Faktoring Szövetség.

Adózás

Több százezren nem fizettek még a NAV-nak

Több százezren nem fizettek még a NAV-nak  

Több mint 3,5 millió autóstól várta az adóhatóság a gépjárműadó befizetését az államkasszába.

Cégblog

Ellepték a lányok a Bosch-t

Ellepték a lányok a Bosch-t 

A Bosch idén tizenharmadik alkalommal engedett bepillantást az autóipari innovációk világába a Lánygyermekek Világnapján.

Klímablog

Vége a zöld meséknek, egyre szigorúbb szabályok szorítják a cégeket

Vége a zöld meséknek, egyre szigorúbb szabályok szorítják a cégeket 

A fenntarthatóság sokáig a vállalati kommunikáció egyik legkényelmesebb terepe volt.

Gazdaság

Nem a béremelés a legerősebb fegyver: így tarthatnák meg a cégek a legjobbakat

Nem a béremelés a legerősebb fegyver: így tarthatnák meg a cégek a legjobbakat 

A vállalatoknak komoly kihívást jelenthet a tehetségek bevonzása, a hosszútávú ösztönzőprogramok Magyarországon továbbra sem elterjedtek széles körben.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo