Évtizedek óta nem volt ilyen: egyszerre sztrájkolnak a metró- és vasúti dolgozók

Több mint harminc éve először egyidejű metró- és vasúti sztrájk kezdődött kedden Nagy-Britanniában. Országszerte csaknem leállt a vasúti közlekedés, és a londoni metróhálózat alkalmazottainak sztrájkja miatt a brit főváros tömegközlekedése is komoly fennakadásokkal működik.

Mit remélt Magyarország az EU-tagságtól és mi lett mindebből 20 év alatt?
Devizahitelezés, euróbevezetés, uniós pénzek, kilátások - online Klasszis Klubtalálkozó élőben Medgyessy Péterrel!

Vegyen részt és kérdezzen Ön is Magyarország korábbi miniszterelnökétől!

2024. április 22. 15:30

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt!

A kedd délelőtti adatok szerint a londoni metró tízezer, az országos vasúti vállalatok 40 ezer alkalmazottja csatlakozott a sztrájkhoz. A munkabeszüntetést a közlekedési alkalmazottakat képviselő legnagyobb brit szakszervezet, az RMT kezdeményezte, miután a munkáltatókkal hétfő este megtartott utolsó tárgyalás is eredménytelenül végződött.

1989 óta nem volt ilyen sztrájk (Kép: Pixabay)

Az RMT legalább 7 százalékos béremelést követel a tömegközlekedési dolgozóknak, arra hivatkozva, hogy még ez is csak részben fedezné az idei évre várható inflációt. A szakszervezet tiltakozik a brit kormány által a londoni tömegközlekedési vállalat (Transport for London, TfL) költségvetésében követelt több százmillió fontos megtakarítás ellen is, mivel az RMT szerint ez tömeges elbocsátásokhoz vezet.

Nem ez lesz az egyetlen sztrájknap a héten

A tervek szerint a keddi országos vasutassztrájk után csütörtökön és szombaton ismét sztrájkba lépnek a brit vasúti infrastruktúra fenntartásáért felelős cég, a Network Rail, valamint tizenhárom vasúti vállalat munkavállalói Angliában, Walesben és Skóciában.

A Network Rail becslése szerint a sztrájkoktól nem érintett köztes napokon is legfeljebb a vasúti menetrendben szereplő járatoknak a hatvan százaléka közlekedik majd.

Az országos vasúti és a londoni metróközlekedés nem állt le teljesen, de a TfL kedd délelőtti adatai szerint a sztrájk a 400 kilométeres, 12 fővonalból és számtalan elágazó mellékvonalból álló londoni metróhálózat mindegyik vonalát érinti, és a részlegesen működő vonalakon is alig néhány szerelvény közlekedik.

Hasonló a helyzet a Network Rail keddi adatai szerint az országos vasúthálózaton.

A nagy londoni pályaudvarokról a fővonalakon elindult néhány vonat, de például Skóciában a hálózat 90 százalékán leállt a forgalom.

A sztrájk érinti a londoni városi vasúti hálózatot (London Overground) és a brit uralkodóról elnevezett, II. Erzsébet királynő által alig néhány hete személyesen felavatott új fővárosi gyorsvasúti vonal, az Elizabeth Line forgalmát is.

1989 óta nem történt ilyen 

Legutóbb 1989-ben volt példa Nagy-Britanniában egyidejű országos vasúti és londoni metrósztrájkra.

A Transport for London arra hívta fel az utasok figyelmét, hogy a keddi londoni metrósztrájk után a forgalom szerdán is csak a délelőtti órákban állhat helyre, és még akkor is késések várhatók.

A sztrájk más ágazatokat is sújt: a brit vendéglátószektor legnagyobb érdekvédelmi szervezetének (UK Hospitality) vezérigazgatója, Kate Nicholls a BBC brit közszolgálati rádió keddi hírmagazinjának nyilatkozva kijelentette, hogy a koronavírus-járvány sokkjából éppen talpra állni próbáló brit éttermeket, pubokat és egyéb vendéglátóhelyeket várhatóan 500 millió font (233 milliárd forint) veszteség éri a sztrájkok miatt.

(MTI)

Véleményvezér

Szégyenteljes helyre került Magyarország a jogállamisági index alapján

Szégyenteljes helyre került Magyarország a jogállamisági index alapján 

A magyar jogásztársadalom levizsgázott.
Schmitt Pál szelleme kísért Norvégiában

Schmitt Pál szelleme kísért Norvégiában 

A makulátlanság egy elengedhetetlen szempont Norvégiában.
Lengyelországnak jót tett a kormányváltás

Lengyelországnak jót tett a kormányváltás 

A lengyel gazdasági csoda nem három napig tart.
Magyarország Európában az utolsó helyen az egészségügyi kiadások rangsorában

Magyarország Európában az utolsó helyen az egészségügyi kiadások rangsorában 

Mindenképpen javítani kellene a finanszírozáson.
Magyarország a technikai államcsőd felé tart, megszorítások jöhetnek

Magyarország a technikai államcsőd felé tart, megszorítások jöhetnek 

A világgazdaság számai egyre javulnak, miközben a magyar államháztartás senyved.
Magyar Péter szerint levitézlett, idegen nyelven nem beszélő magyar politikusok vannak Brüsszelben

Magyar Péter szerint levitézlett, idegen nyelven nem beszélő magyar politikusok vannak Brüsszelben 

Tényleg ciki Brüsszelben az idegen nyelvet alig tudó magyar képviselők jelenléte.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo