Körülbelül hárommillió percet, vagyis öt év nyolc hónapot késtek a MÁV vonatai 2023-ban, ami a jelenlegi módszertan szerinti számítás 2017-es bevezetése óta a legrosszabb eredmény. Lázár János közlekedési miniszter most épp kirúgta a MÁV főnököt, aki úgy reagált, hogy szerinte kiválóan dolgozott, mert az elmúlt két és fél évben egy évtizednyi változást tudtak végrehajtani és megalapozni. Hogy ezt miből sikerült levonnia, azt nem tudni.
Zseniális kérdést tett fel Hadházy Ákos a kormánynak, behalsz a válaszon
A magyar embereket tulajdonképpen nem is zavarja a vonatok késése. Gyakorlatilag ezt sikerült válaszolnia a kormánynak a független országgyűlési képviselő azon felvetésére, hogy ha a légitársaságok ellen fogyasztóvédelmi eljárást indítottak a repülők késései miatt, akkor a MÁV-nál is történt-e ilyen?
Tudjon meg mindent az EU vadonatúj Omnibus-csomagjáról, a szabályozás aktualitásairól, az MNB elvárásairól!
Hallgasson meg tapasztalt cégvezetőket az ESG-kihívások leküzdéséről!
Inspirálódjon, networkingeljen és szerezzen versenyelőnyt a fenntarthatóság terén!
Klasszis Talks & Wine Fenntarthatóság – 2025. február 26. Budapest
Véleményvezér
Újabb uniós pénzből épült fideszes luxusvillára lelt Hadházy Ákos, fedőneve borászat
Nincs következménye az uniós pénzek széthordásának.
Bealudt a nemzeti egészségbiztosító, 2017-es díjakkal próbálnak orvost találni
Nyolc éve nem veszik észre az egészségbiztosítónál az inflációt.
