Veszélyesen síelünk – mi okozza a baleseteket?

Lesiklás zárás után: új orosz rulett. A CLB biztosítási alkusz összeszedte a síbalesetek leggyakoribb okait.

„E” mint energia konferencia - fókuszban a megújulóenergia-politika érvényesülése, az energia tárolási lehetőségei, a gáz- és árampiac helyzete, a zöld átmenet finanszírozása, az elektromobilitás jövőképe.

Bankvezérek, neves energiapiaci szakértők, egyetemi tanárok és kutatók a jelen kihívásairól: hallgassa meg Ön is élőben!

2024. május 16. Budapest

Részletek és jelentkezés

Nem tudni, hogy a sötét hegyoldal romantikája vagy az adrenalinfüggőség-e az ok, ám az biztos, hogy egyre többen hódolnak az éjszakai síelésnek.  Ez egyértelműen életveszélyes kísérlet, amibe az utóbbi hetekben már többen is belehaltak – közölte a CLB kommunikációs igazgatója, Németh Péter.

Sok magyar nappal is megsérül a külföldi sípályákon, ezért a cég szakértői figyelmeztetésül összeszedték a leggyakoribb baleseti okokat. A kommunikációs vezető hangsúlyozza: ebben az összeállításban kivételesen nem a biztosítás fontosságára hívják fel a figyelmet – bár sajnálatos tapasztalat, hogy a kiutazó magyaroknak alig több mint a fele köt balesetbiztosítást, s egy sérülés kapcsán gyakran több százezer sőt, milliós kórházi számlát kell saját zsebükből kiegyenlíteni –, hanem arra, hogy alap fegyelmezettséggel és a sípályákon érvényes KRESZ betartásával milyen könnyen el lehetne kerülni a baleseteket, s életeket lehetne megmenteni.

A leggyakoribb síbaleseti okok:

  • túlértékelt sítudás – nem a képességeknek megfelelő pályatípus, vagy sebesség választása
  • száguldozás miatti ütközés – nem ritkán több embert, akár egész családokat – gyerekeket – is letarolnak a tömegben felelőtlenül száguldozó síelők,
  • tilosban, pályán kívüli síelés –, amely miatt a biztosítók megtagadhatják a kártérítést, de a balesetveszély mindenképpen nagyobb és az esetleges mentés költségei is „húzósabbak” lehetnek,
  • síelés ittasan – mivel alkoholos befolyásoltság alatt sokkal gyakoribbak a sérülések, több régióban már tervezik a sípályán való alkoholfogyasztás betiltását,
  • fáradtság, pályazárás előtti „még egy utolsó lesiklás” – amikor már úgy érezzük, hogy pihenni kellene, akkor tényleg tegyük meg,
  • szánkózás tiltott területen – a sípályák egyértelműen egyik legveszélyesebb eleme a szánkózás, amely miatt minden évben több komoly baleset történik ebből az okból, még a kijelölt területeken is.
A CLB szakértője felhívja a figyelmet: amennyiben a biztosítók egy balesetről bebizonyítják, hogy az egyértelműen a sérült szándékos és felelőtlen kockáztatása miatt következett be, megtagadhatják a kártérítést.

Németh Péter a magyarok körében is egyre kedveltebb úgynevezett „fun” sí-parkok és pályák veszélyeire is figyelmeztet. Ezeket az ügyességi feladatokkal is tűzdelt zónákat elsősorban gyerekek számára alakítják ki, ám néhány helyen kisebb ugratókkal nehezített szakaszokat is, amelyeken nagyot lehet esni, és gyakori a baleset. A szakértő szerint a gyerekeket ezekre a pályákra is csak felügyelettel érdemes kiengedni, mert a felhőtlen szórakozás egy szerencsétlen ugratás miatt balesettel, s végül kórházban végződhet.

Véleményvezér

Milliós kórházvezetői fizetések, Hadházy Ákos felháborodott

Milliós kórházvezetői fizetések, Hadházy Ákos felháborodott 

Bérharc az egészségügyben.
Teljes bukta a kormány családbarát programja

Teljes bukta a kormány családbarát programja 

Nem vagyunk képesek még a társadalom reprodukálására sem.
Budapesten van a legtöbb orosz kém

Budapesten van a legtöbb orosz kém 

Több mint félszáz orosz kém dolgozik Magyarországon.
Fordult a kocka, illúziónak bizonyult az a várakozás, hogy Kína lehagyja az USA-t

Fordult a kocka, illúziónak bizonyult az a várakozás, hogy Kína lehagyja az USA-t 

Nem biztos, hogy annyira jó gondolat volt a keleti nyitás. Az USA és Európa vezeti a világgazdaságot.
Aláírásgyűjtő ellenzéki aktivitákat támadtak meg Budapesten

Aláírásgyűjtő ellenzéki aktivitákat támadtak meg Budapesten 

Tettlegesséig fajult a választási kampány a fővárosban.


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo