Az autóvásárlás egy olyan hosszabb távú befektetés, amikor a vevő bízik az elkövetkező 10-20 évében. Európában most ez a hangulat uralkodik kivéve Magyarországon. A forint leértékelődése, a rekord infláció olyannyira megdrágíotta a gépkocsikat, hogy a többség nem engedhet meg ekkora befektetést. 8-10 millió forint alatt már alig lehet új autót vásárolni. Az elhibázott gazdaságpolitika, a választás előtti hihetetlen mértékű pénzosztogatás, a korrupció árát most fizetik meg az emberek. Nem elég, hogy utolsó helyen vagyunk, de még a tartomány is mínuszos, a többiek pozitív eredményeivel szemben. A legfájóbb talán Portugália helyezését látni. Ezt az országot néhány éve még a szegény rokonként emlegették az unióban. Az is bántó, hogy mindeközben a magyarok annyira szeret(né)nek autózni, utazni.
Ilyet még nem láttunk, amikor mindenki előre néz, csak a magyarok hátra
A világjárvány idején az emberek visszafogták autóvásárlásaikat Európában. Az elmaradást mindenütt pótolják, kivétel nálunk.
Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?
Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!
Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.
Véleményvezér
Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell
A legtöbb kkv-vezető úgy legyint a bértranszparenciára, mint valami multis adminisztrációra, ami majd valahol 100 főtől kezdődik.
Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja
Az amerikai hírszerzés feje fontos ügyben ment személyesen Moszkvába.
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült
Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek
Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan
Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.