Öt év múlva a közúti áruszállításhoz használt összes üzemanyag 2,5 százalékát teheti ki a földgáz, ez a 2010-es arányhoz képest 1,1 százalékos növekedést jelent, áll a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) legutóbbi jelentésében. A szállítóvállalatok olcsóbb és tisztább üzemanyagokat keresnek világszerte, mindinkább lecserélendő a kőolajszármazékokat, írja a Natural Gas Europe a középtávra szóló tanulmányra hivatkozva - olvasható az energiainfo.hu-n.
A földgáz, mint haszongépjárművek üzemanyaga a következő években egyelőre nem hódít túl nagy teret, de az ehhez szükséges fejlesztések igen nagy lendülettel haladhatnak. „Míg az infrastruktúra fejlesztése végeredményben kikövezheti az utat a kőolaj helyettesítőjének, a földgáznak a szállítmányozási szektorban, igazán jelentős üzemanyagváltás nem várható az előre jelzett időszakon belül”, áll az IEA jelentésében.
Jelenleg az Egyesült Államokban a járművek üzemanyagaként használható, sűrített vagy cseppfolyósított (LNG) földgáz a kőolaj alapúaknak csak nagyjából negyedébe kerül, köszönhetően a nem-konvencionális gáztermelés csúcsrajáratásának.
A szektor kiteljesedéséhez európai szintű párbeszédre lenne szükség, hiszen kulcsfontosságú az LNG-re vonatkozó szabályozásokat és irányelveket kidolgozni az EU-ban. Ezek egy része már az alkalmazás szakaszában van – úgy, mint az árversenyre, a járművekre és hajókra, valamint a tárolásra és az elosztásra vonatkozóak - de további gyors lépésekre is szükség lenne Vehsr szerint.
